Други

Астронавт, Аполо 11 Лунен проходител Бъз Олдрин за космическата храна

Астронавт, Аполо 11 Лунен проходител Бъз Олдрин за космическата храна



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Във вторник, 8 юли, Бъз Олдрин - американски астронавт, инженер и вторият човек, ходил по Луната по време на кацането на Луната Аполо 11 - беше домакин на AMA („Питай ме за нещо“) в Reddit.

Олдрин, който би искал да бъде известен като „лунен посланик“ и „глобален космически държавник“, отговори на зададени от потребителите въпроси за преживяването на престоя на Луната („Няма място на земята толкова пусто, колкото това, което гледах в тези първи моменти на лунната повърхност ”), независимо дали гледа или не филми за хора, които отиват в космоса (да, и той обичаше Земно притегляне) и любимия му вкус на сладолед (кокос).

За наш късмет, някой също имаше здравия разум да попита Бъз Олдрин за храната на астронавтите. По -конкретно, „Дали действителната храна на астронавтите има толкова лош вкус, колкото новостите, които можем да купим на случаен принцип в магазините?“

Ето отговора на Олдрин (леко форматиран за яснота):

„Мисля, че е много подбран и подготвен за дълготрайни пътувания в частична атмосфера и при нулева гравитация, където консерва грах или ориз или каквото и да е съвсем скоро ще бъде из цялата каюта!

„В Семейство Симпсън Играх роля, в която отворих торба с пуканки и тя беше навсякъде. Барт Симпсън каза: "Не, не, не! Не отваряй това!"

Вкусът като цяло беше приятен. Но той беше предимно изсушен чрез замразяване, така че трябваше да добавим вода в контейнера и да го оставим да втаса-а около арматурното табло и други части на космическия кораб имахме определени места, където имахме велкро, за да можем да прикрепяме неща, за да не трябва да се хванат за всеки един или да го накарат да плава около кабината.

„Трябваше да използваме воден пистолет, за да изпратим вода в пластмасовия плик с лиофилизирана храна. Сега по -късно нещата се подобриха и те бяха по -скоро като телевизионни вечери, които си спомням - не виждам твърде много тези дни - стига храната да има някаква лепкавост, тя няма да се носи наоколо, но ако е като M & Ms, които се използват при обучение с нулева гравитация, те са навсякъде и така водата би се образувала в сфери и би плавала из кабината!

„Така че екипажът трябва да бъде много внимателен, за да се приспособи към липсата на усещане за гравитация. Имахме много малки скариди, които имаха малко коктейлен сос и когато бяха изложени на вода, бяха много, много вкусни. Но не бихте искали скариди с дължина един инч да плават около кабината! ”

Ето го.


Майкъл Колинс мъртъв: Пилотът на командния модул на Аполо 11 за кацане на Луната през 1969 г. умира

Връзката е копирана

Майкъл Колинс разсъждава за мисията на Аполо 11 през 2019 г.

Когато се абонирате, ние ще използваме предоставената от вас информация, за да ви изпращаме тези бюлетини. Понякога те ще включват препоръки за други свързани бюлетини или услуги, които предлагаме. Нашето Известие за поверителност обяснява повече за това как използваме вашите данни и вашите права. Можете да се отпишете по всяко време.

Майкъл Колинс, който е летял на космическия кораб „Колумбия“ на лунна орбита, докато Нийл Армстронг и Бъз Олдрин са ходили на Луната през 1969 г., е починал на 90 -годишна възраст. Семейството на астронавта публикува изявление, потвърждаващо смъртта му в сряда, 28 април. Г -н Колинс почина след "доблестна битка с рака".

Свързани статии

Докосващото изказване гласеше: & ldquoСъжаляваме да споделим, че нашите любими баща и дядо починаха днес, след доблестна битка с рака.

& ldquoТой прекара последните си дни спокойно, със семейството си до него.

& ldquoMike винаги се е изправял пред предизвикателствата на живота с благодат и смирение и се е сблъсквал с това, последното си предизвикателство, по същия начин.

& ldquoУжасно ще ни липсва. И все пак знаем също какъв късмет се чувстваше Майк, че е живял живота си.

Майкъл Колинс мъртъв: Умира астронавтът от Аполо 11, който остана след кацането на Луната през 1969 г. (Изображение: GETTY)

Майкъл Колинс мъртъв: Семейството на Майкъл обяви новината в Twitter (Изображение: TWITTER)

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ

„Ще уважим желанието му да празнуваме, а не да скърбим за този живот.

& ldquoМоля, присъединете се към нас с нежно и радостно спомняне за неговата остра остроумие, тихото му чувство за цел и неговата мъдра перспектива, получена както от поглеждането назад към Земята от гледката на космоса и гледането през спокойни води от палубата на неговата рибарска лодка. & rdquo

Семейството му поиска поверителност „през този труден момент“.

Изпълняващият длъжността шеф на НАСА Стив Юрчик говори за възхищението си от г -н Колинс.

Той каза: & ldquo Днес нацията загуби истински пионер и защитник през целия живот за изследване в астронавта Майкъл Колинс.

Аполо 11: Експертни адреси & lsquofake & rsquo заговор за кацане на Луната

"Като пилот на командния модул на Аполо 11 & ndash някои го нарекоха & lsquot най -самотния човек в историята & rsquo & ndash, докато колегите му ходеха по Луната за първи път, той помогна на нацията ни да постигне определящ крайъгълен камък. Той също се отличи в Програмата Близнаци и пилот на ВВС. "

Г -н Колинс е най -известен с това, че придружава Нийл Армстронг и Бъз Олдрин при пътуването им до Луната като пилот на командния модул.

Той обаче всъщност не стъпи на лунната повърхност, а продължи да обикаля около Луната, за да осигури безопасно пътуване до дома.

Докато беше от другата страна на Луната, за общо 47 минути, г -н Колинс беше описан като "най -самотният човек в историята".

Майкъл Колинс и Бъз Олдрин (Изображение: GETTY)

Майкъл Колинс е описан като пионер (Изображение: GETTY)

В дневник от другата страна на Луната, г -н Колинс пише: & ldquoАз съм сам, наистина сам и абсолютно изолиран от всеки познат живот. Аз съм това.

& ldquoАко се вземе преброяване, резултатът ще бъде три милиарда плюс два от другата страна на Луната и един плюс Бог знае какво от тази страна. & rdquo

Астронавтът обаче се страхуваше, че другите двама няма да успеят да се върнат.

Г -н Колинс продължи: & ldquoМоят таен терор за последните шест месеца ги оставя на Луната и се връща на Земята сам.

Скъпи Майк,
Където и да сте били или ще бъдете, винаги ще имате Огъня, който да ни пренесе ловко до нови висоти и към бъдещето. Ще ни липсваш. Да почиваш в мир. #Apollo11 ​​pic.twitter.com/q4sJjFdvf8

& mdash Д -р Бъз Олдрин (@TheRealBuzz) 28 април 2021 г.

& ldquoАко не успеят да се издигнат от повърхността или да се блъснат обратно в нея, няма да се самоубия, прибирам се веднага, но ще бъда белязан човек за цял живот и го знам. & rdquo

Бъз Олдрин, който сега е единственият оцелял член на мисията Аполо 11, изрази тъгата си от смъртта на бившия си колега

Той написа в Twitter: „Скъпи Майк, където и да си бил или ще бъдеш, винаги ще имаш Огъня, който да ни пренесе ловко до нови висоти и към бъдещето.

"Ще ни липсваш. Нека почиваш в мир."

Феновете побързаха да изразят своите съболезнования и да споделят възхищението си от астронавта.

Майкъл Колинс (в центъра) с Бъз Олдрин и Нийл Армстрон (Изображение: GETTY)

В тенденция

Един пише: & ldquoВинаги съм се възхищавал на Майкъл Колинс като неопесен герой на мисията Аполо 11.

& ldquoТърпеше самотата на космоса на хиляди мили от всеки друг човек, за да може Нийл Армстронг и усилвателят Бъз Олдрин да вършат своето на повърхността на Луната. #RIP Hero. & Rdquo

Друг каза: & ldquoСбогом сър. Благодаря ви за всичко, което направихте, за да вдъхновите себе си и другите да постигнем повече.

& ldquoВие сте ролеви модел [sic], на когото аз лично се вгледах и бих искал да мога да ви срещна. Почивай в мир. & Rdquo


Шок при кацане на Луната: Признанието на Майкъл Колинс „НАСА никога не ми е казвала“ за Аполо 11

Връзката е копирана

Астронавтът от Аполо 11 Майкъл Колинс обсъжда кацането на Луната

Когато се абонирате, ние ще използваме предоставената от вас информация, за да ви изпращаме тези бюлетини. Понякога те ще включват препоръки за други свързани бюлетини или услуги, които предлагаме. Нашето Известие за поверителност обяснява повече за това как използваме вашите данни и вашите права. Можете да се отпишете по всяко време.

Когато Майкъл Колинс пое пилота на командния модул за НАСА и rsquos Аполо 11, той вече беше летял на Джемини 10 с астронавта Джон Йънг. След това през януари 1969 г. той е обявен за един от тримата астронавти, които ще се опитат да кацнат на Луната за първи път.

Свързани статии

Заедно с командира Нийл Армстронг и пилота на лунния модул Бъз Олдрин, екипажът на Аполо 11 беше разкрит на света на 9 януари 1969 г.

Само шест месеца по-късно, на 20 юли 1969 г., екипажът на Аполо 11 успешно кацна на Луната, затвърждавайки победата на Америка и rsquos в американско-съветската космическа надпревара.

Но попитан онлайн за реакцията му, когато му е казано, че ще бъде част от историческата мисия, г -н Колинс учудващо заяви, че никога не е бил информиран.

Вместо това астронавтът разкри на своите повече от 68 600 последователи в Twitter, че новината му беше съобщена от астронавта Дик Слейтън, ветеран от мисиите на Меркурий.

Г -н Колинс каза: & ldquoUm, НАСА никога не ми е казвала, че отивам на Луната.

Кацане на Луната: Майкъл Колинс не е казал, че Аполон 11 ще бъде първият, който ще кацне на Луната (Изображение: НАСА)

Екипаж за кацане на Луната (отляво надясно): Бъз Олдрин, Нийл Армстронг и Майкъл Колинс (Изображение: НАСА)

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ

& ldquoDeke ми каза, че се присъединявам към Нийл и Бъз в полет, който може би ще кацне първи на Луната.

& ldquo И тогава отидохме на работа. #AskMichaelCollins & rdquo

Когато тримата мъже бяха събрани за целите на историческата мисия, г -н Колинс нарече триото „ldquoamiable strangers“ rdquo.

Астронавтите никога не са служили заедно преди Аполон 11 и количеството работа и подготовка, необходими за излитане на лунното кацане, означаваше, че никога нямаха време да се опознаят правилно.

Г -н Collins каза: & ldquoApollo 11 беше малко по -различен от някои от другите полети.

& ldquoНе сме пътували наоколо в координирани по цвят корвети или нещо подобно.

Свързани статии

& ldquo Всички бяхме бизнес. Всички бяхме упорити и почувствахме тежестта на света върху нас. & Rdquo

Хм, НАСА никога не ми е казвала, че отивам на Луната

Майкъл Колинс, астронавт от Аполо 11

По време на мисията „Аполо 11“ г-н Колинс беше само на 38 години и беше избран за астронавт през 1963 г.

На Gemini 10, през 1966 г., той стана третият американец, който е & ldquowalk & rdquo в космоса, като постави рекорд за надморска височина по време на две извънморски дейности или EVA.

Общо той е регистрирал повече от 266 часа космически полети, включително един час и 27 минути във вакуума на космоса.

За съжаление, по време на Аполон 11, неговата роля беше да остане на лунна орбита, вътре в командния модул на Колумбия.

Кацане на Луната: Астронавтът сподели разкритието на своите последователи в Twitter (Изображение: MICHAEL COLLINS)

График за кацане на Луната: Как се разгръща мисията Аполо 11 (Изображение: EXPRESS/GETTY)

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ

НАСА заяви: & ldquoТой остана в лунната орбита, докато Нийл Армстронг и Бъз Олдрин станаха първите хора, ходили по Луната.

& ldquo Неговата роля в мисията на Аполо му спечели много награди и отличия, включително Президентския медал за свобода през 1969 г. & rdquo

Докато командирът Армстронг и г -н Олдрин се спуснаха на повърхността на Луната и rsquos в своя лунен модул Eagle, г -н Колинс се разхождаше около Луната съвсем сам.

Всеки път, когато мине зад далечната страна на Луната, той става най -самотното човешко същество във Вселената и отрязан от директния контакт с НАСА и колегите му на лунната повърхност.

Той обаче каза за преживяното: & ldquo Далеч от това да се чувствам самотен или изоставен, чувствам много част от това, което се случва на лунната повърхност.

В тенденция

& ldquoЗнам, че бих бил лъжец или глупак, ако кажа, че имам най -доброто от трите места на Аполон 11, но мога да кажа с истина и спокойствие, че съм напълно доволен от този, който имам.

& ldquo Това начинание е структурирано за трима мъже и смятам, че третият ми е толкова необходим, колкото всеки от другите двама.

& ldquoНе искам да отричам чувството на самота. Той е там, подсилен от факта, че радиовръзката със Земята рязко прекъсва в момента, в който изчезна зад Луната, сега съм сам, наистина сам и абсолютно изолиран от всеки познат живот. Аз съм това.

& ldquoАз съм. Ако се преброи, резултатът ще бъде три милиарда плюс два от другата страна на Луната и един плюс Бог знае какво от тази страна. & Rdquo


Майкъл Колинс, астронавтът на Аполон 11, починал на 90 години

Американският астронавт Майкъл Колинс, който изигра важна роля при кацането на Луната на Аполо 11, почина в сряда на 90 -годишна възраст. Снимка:

Американският астронавт Майкъл Колинс, който като пилот на командния модул „Аполо 11“ остана на 20 юли 1969 г., докато Нийл Армстронг и Бъз Олдрин пътуваха до лунната повърхност, за да станат първите хора, които ходят на Луната, почина в сряда на 90 -годишна възраст , каза семейството му.

В изявление, публикувано от семейството му, се казва, че Колинс е починал от рак.

Често описван като третият астронавт на историческата мисия, Колинс остава сам в командния модул повече от 21 часа, докато двамата му астронавти се връщат в лунния модул. Той губеше връзка с контрола на мисията в Хюстън всеки път, когато космическият кораб обикаляше тъмната страна на Луната.

“Не откакто Адам е познал човек такова усамотение като Майк Колинс, ” пише в дневника на мисията, позовавайки се на библейската фигура.

Колинс пише разказ за преживяванията си в автобиографията си от 1974 г. „Носене на огъня“, но в голяма степен избягва публичността.

“ Знам, че бих бил лъжец или глупак, ако кажа, че имам най -доброто от трите места на Аполон 11, но мога да кажа с истина и спокойствие, че съм напълно доволен от този, който имам, ” Колинс каза в коментарите, публикувани от НАСА през 2009 г.

Действащият администратор на НАСА Стив Юрчик в сряда приветства Колинс като „истински пионер“.

“NASA скърби за загубата на този завършен пилот и астронавт, приятел на всички, които се стремят да пробутат обвивката на човешкия потенциал. … Неговият дух ще върви с нас, докато се отправяме към по -далечни хоризонти ", се казва в изявление Юрчик.

Писайки в Twitter, Олдрин отдаде почит на Колинс, като каза: “Скъпи Майк, където и да си бил или ще бъдеш, винаги ще имаш огъня, който да ни пренесе ловко към нови висоти и към бъдещето. ”

Колинс е роден в Рим на 31 октомври 1930 г. и#8211 същата година като Армстронг, който почина през 2012 г., и Олдрин. Той е син на генерал -майор на американската армия и подобно на баща си посещава Военната академия на САЩ в Уест Пойнт, Ню Йорк, която завършва през 1952 г.

Подобно на много от първото поколение американски астронавти, Колинс започва като пилот на ВВС.

През 1963 г. той е избран от НАСА за програмата си за астронавти, все още в първите си дни, но бързо се разраства в разгара на Студената война, тъй като Съединените щати се стремят да изпреварят Съветския съюз и да изпълнят президента Джон Кенеди. обещание за кацане на човек на Луната до края на десетилетието.

Първото пътуване на Колинс в космоса дойде през юли 1966 г. като пилот на Gemini X, част от мисиите, които подготвиха програмата на Аполо на НАСА. Мисията Gemini X осъществи успешно докинг с отделно целево превозно средство.

Неговият втори и последен космически полет беше историческият Аполон 11.

Той избягва голяма част от медийните фанфари, които поздравяват астронавтите при завръщането им на Земята, а по -късно често критикува култа към знаменитостите.

След кратко пребиваване в правителството, Колинс става директор на Националния музей на въздуха и космоса, който се оттегля през 1978 г. Той е и автор на редица книги, свързани с космоса.

Най -силният му спомен от Аполон 11, каза той, е поглеждането назад към Земята, което според него изглежда „крехко“.

“ Наистина вярвам, че ако политическите лидери по света могат да видят планетата си от разстояние от 100 000 мили, тяхната перспектива би могла да бъде коренно променена. Тази важна граница би била невидима, шумният аргумент заглушен ", каза той.

Изявлението на семейството му казва, че знаят какъв късмет се е чувствал Майк да живее живота си. ”

“Моля, присъединете се към нас с нежно и радостно спомняне за неговата остра остроумие, тихото му чувство за цел и неговата мъдра перспектива, получена както от поглеждането назад към Земята от гледката на космоса, така и от погледа на спокойни води от палубата на неговата рибарска лодка. ”

(Репортаж от Rosalba O ’Brien и Rich McKay, редактиране от Peter Cooney и Will Dunham)


Аполон 11: Събитията отбелязват 50 -годишнината от кацането на Луната

Американците отбелязват 50-годишнината от кацането на Аполо 11 на Луната, когато Нийл Армстронг и Бъз Олдрин направиха първите „малки стъпки за човека“ и „един гигантски скок за човечеството“, когато стъпиха на лунната повърхност на 20 юли 1969 г. с пилот на командния модул Майкъл Колинс, който обикаля по -горе.
Кацането бележи изпълнението на директивата на президента Джон Кенеди от 1961 г. за кацане на екипаж на Луната и завръщане на Земята и даде на САЩ предимство в космическата надпревара с Студената война с Русия, като същевременно запечата статута си на световен лидер в науката и технология.

Това лято е пълно с събития в цялата страна, почитащи стотиците мъже и жени, които направиха мисията на Аполо 11 възможна и помогнаха на САЩ да стане световна суперсила в космическите пътувания. От възпоменателни събития на 20 юли до музейни експонати, галерии на Аполо 11, виртуални интерактивни кацания на Луната и специални телевизионни програми, американците могат да намерят всякакви начини да отпразнуват историческата мисия и да се забавляват едновременно с космическа тематика.

Планирани са много празници между датата на изстрелване на Аполон 11 на 16 юли, кацането на Луната на 20 юли и избухването на 24 юли.

Ето само някои от многото специални събития, отбелязващи юбилейната годишнина:

19 юли - Телевизията на НАСА излъчва специална програма в навечерието на годишнината на живо от космическия център Кенеди във Флорида, наречена „Гигантски скокове: минало и бъдеще - празнуване на Аполон 50 -ти, докато вървим напред към Луната“. Програмата включва събития на живо в наскоро възстановената стая за управление на мисията Аполо в космическия център Джонсън в Хюстън, Центъра за космически полети Маршал в Хънтсвил, Алабама, специален гост в Националния музей на въздуха и космоса Смитсониън във Вашингтон и др. Гледането е на канала на НАСА на живо.

Юли - В родното място на Нийл Армстронг в Уапаконета, Охайо, събитията включват състезание Run to the Moon, конкурса за фестивала на Луната и концерт „Wink at the Moon“. Музеят Армстронг също провежда публично отброяване на първите стъпки на човека на Луната.

19 юли - В Хънтсвил, Алабама, където е произведена ракетата Сатурн V, жителите планират масивен уличен танц, включително лунната разходка, преживявайки деня през 1969 г., когато хората излязоха на улиците в „Rocket City“, за да отпразнуват невероятното постижение.

18-20 юли - Националният музей на въздуха и космоса на Смитсониън спонсорира възпоменание, което включва шоуто „Отиди за Луната“, което включва проектиране на 363-футова ракета от едната страна на Вашингтонския паметник заедно с фестивала Аполо 50. Фестивалът включва експонати, изпълнения на живо и лектори в Националния мол.

Отвори сега - Официалният посетителски център за въздушен и космически център на Вирджиния за НАСА Лангли представя постоянна експозиция „Бъди астронавтът/ Аполо 50 -та“. Това е интерактивно виртуално преживяване в историята на изследването на Луната и бъдещите мисии на Луната.

19-21 юли - Музеят на полета в Сиатъл е домакин на фестивала за празнуване при кацане на Луната. Музеят представя и нова изложба до 2 септември 2019 г., наречена „Destination Moon: The Apolo 11 Mission“, която включва командния модул „Колумбия“ и други редки Смитсоновски артефакти от „Аполо 11“.

1 юли- 31 юли - В Експлораториума в Сан Франциско се помещава Музеят на Луната: огромна фотореалистична скулптура на Луната, която показва всяка скала и кратер на лунната повърхност.
До 5 януари 2020 г. - изложба „Един гигантски скок: Северна Каролина и космическата надпревара“ в Историческия музей на Северна Каролина в Роли.

Юли - Нюйоркският музей на изкуствата Metropolitan е домакин на изложба, наречена „Музата на Аполон: Луната в ерата на фотографията“, представяща изображения на Луната, датиращи от зората на фотографията през 1830 -те години. Националната художествена галерия във Вашингтон също представя фотоизложба на ранните лунни изображения в чест на кацането на Луната Аполо 11, включително най -ранните лунни изображения на Уорън де ла Рю и Люис М. Ръдърфорд.

До декември 2019 г. - Космическият и ракетният център на САЩ - Една база за спокойствие в Хънтсвил, Алабама, е домакин на всеки ден на живо на луната Аполо 11, кацаща всеки ден в центъра Дейвидсън. Центърът също е домакин на „Аполон: Когато отидохме на Луната“, световна премиерна изложба, описваща хронологията от началото на космическата надпревара между САЩ и бившия Съветски съюз чрез културата на сътрудничество по програмата на Международната космическа станция и извън нея .

20 юли - Природонаучният музей в Харвард открива нова изложба в чест на годишнината от кацането на Луната. Наречена „Космически произход“, новата изложба се намира в галерията „Земя и планетарни науки“ и разполага с практически дисплеи, изследващи произхода и процесите, оформящи планетарни тела и звезди. Експозицията включва и оригинален лунен образец от мисията Аполо 12, заем от НАСА до 27 ноември 2019 г.


Почина Майкъл Колинс, забравеният и#039 астронавт на Аполо 11

Нямате право да изтегляте, запазвате или изпращате това изображение по имейл. Посетете галерията с изображения, за да закупите изображението.

В изявление, публикувано от семейството му, се казва, че Колинс е починал от рак.

Често описван като "забравения" трети астронавт на историческата мисия, Колинс остава сам в командния модул повече от 21 часа, докато двамата му колеги астронавти се върнат в лунния модул. Той губеше връзка с контрола на мисията в Хюстън всеки път, когато космическият кораб обикаляше тъмната страна на Луната.

„Откакто Адам не познава никой човек такова уединение като Майк Колинс“, се казва в дневника на мисията, позовавайки се на библейската фигура.

Колинс описва преживяванията си в автобиографията си от 1974 г. „Пренасяне на огъня“, но до голяма степен избягва публичността.

„Знам, че бих бил лъжец или глупак, ако кажа, че имам най -доброто от трите места на Аполон 11, но мога да кажа с истина и спокойствие, че съм напълно доволен от този, който имам“, каза Колинс в коментари, публикувани от НАСА през 2009 г.

Президентът Джо Байдън каза, че молитвите му са със семейството на Колинс.

"От своята гледна точка, високо над Земята, той ни напомни за крехкостта на нашата собствена планета и ни призова да се грижим за нея като съкровището, което е", каза Байдън в изявление. - Поздрави, Майк.

Действащият администратор на НАСА Стив Юрчик в сряда приветства Колинс като „истински пионер“.

"НАСА скърби за загубата на този успешен пилот и астронавт, приятел на всички, които се стремят да пробутат обвивката на човешкия потенциал. Духът му ще върви с нас, докато се отправяме към по -далечни хоризонти", се казва в изявление на Юрчик.

Писайки в Twitter, Олдрин отдаде почит на Колинс, като каза: „Скъпи Майк, където и да си бил или ще бъдеш, винаги ще имаш Огъня, който да ни пренесе ловко до нови висоти и към бъдещето“.

„МИРЪК ЧУВСТВО НА ЦЕЛ“

Колинс е роден в Рим на 31 октомври 1930 г. - същата година като Армстронг, който почина през 2012 г., и Олдрин. Той е син на генерал -майор на американската армия и подобно на баща си посещава Военната академия на САЩ в Уест Пойнт, Ню Йорк, която завършва през 1952 г.

Подобно на много от първото поколение американски астронавти, Колинс започва като пилот на ВВС.

През 1963 г. той е избран от НАСА за програмата си за астронавти, все още в първите си дни, но бързо се разраства в разгара на Студената война, тъй като САЩ се стремят да изпреварят Съветския съюз и да изпълнят обещанието на президента Джон Кенеди за кацане на човек на Луната до края на десетилетието.

Първото пътуване на Колинс в космоса дойде през юли 1966 г. като пилот на Gemini X, част от мисиите, които подготвиха програмата на Аполо на НАСА. Мисията Gemini X осъществи успешно докинг с отделно целево превозно средство.

Неговият втори и последен космически полет беше историческият Аполон 11.

Той избягва голяма част от медийните фанфари, които поздравяват астронавтите при завръщането им на Земята, а по -късно често критикува култа към знаменитостите.

След кратко пребиваване в правителството, Колинс става директор на Националния музей на въздуха и космоса, който се оттегля през 1978 г. Той е и автор на редица книги, свързани с космоса.

Най -силният му спомен от Аполон 11, каза той, е поглеждането назад към Земята, която според него изглежда „крехка“.

"Наистина вярвам, че ако политическите лидери по света могат да видят планетата си от разстояние от 100 000 мили, тяхната перспектива би могла да бъде коренно променена. Тази важна граница би била невидима, този шумен аргумент се заглушава", каза той.

В изявлението на неговото семейство се казва, че той знае „какъв късмет имаше Майк да живее живота си“.

„Моля, присъединете се към нас с нежност и радост, спомняйки си острото му остроумие, неговото тихо чувство за цел и неговата мъдра перспектива, получена както от поглеждането назад към Земята от гледката на космоса, така и от погледа през спокойните води от палубата на неговата рибарска лодка.“


Олдрин ходи по Луната, иска Америка да достигне Марс

На сутринта на 16 юли 1969 г. Бъз Олдрин закусва пържола и яйца.

Ако холестеролът от такава храна е трябвало да го притеснява, това не е било ’t.

“ Знаех, че това е последната топла храна, която ще имам за известно време, която не е сушена чрез замразяване,##8221 той каза пред IBD.

Освен това имаше по -голяма риба за пържене.

За няколко часа той ’d ще се качи на 300 фута във въздуха в малка кабина на върха на 2000 тона течен кислород.

Тогава Олдрин, Нийл Армстронг и Майкъл Колинс щяха да потеглят с полета си Аполо 11 до Луната.

Олдрин ще бъде вторият човек, стъпил на Луната, камъкът на блестящата кариера на пилот -изтребител, астронавт и автор, наскоро от „Мисията на Марс: Моята визия за изследване на космоса“.

Той остава силен защитник на космическите изследвания на Америка.

И все пак най -трудната му задача,#8221 той каза, разкрива семейната му история на депресия и собствената му битка с алкохолизма.

83 -годишният Олдрин е роден в Монтклер, Ню Джърси. Моминската му фамилия Марион, подходящо, беше Луна.

След това имаше баща му, Едуин -старши, полковник от ВВС и пионер в авиацията с научна степен от MIT.

Война и космос

Бъз посещава Уест Пойнт, завършва трети в класа си през 1951 г., отива в летателно училище и губи малко време, изкачвайки се в Корейската война.

Той имаше 66 бойни мисии и свали двама изтребители на МиГ по пътя за кацане на Отличения летящ кръст.

И той донесе у дома нещо повече от чест. Без да осъзнава, той натрупа знания, които биха се оказали полезни в космоса.

“ Начинът, по който сте обучени като пилот на изтребител за атаки от самолет-земя, за кацане, за маневри, за бомбардировки с гмуркане и застрелване въздух-въздух, начинът да направите това основно доведе до маневри за космическо скачване и маневри ", каза той.

Олдрин искаше да се присъедини към програмата за астронавти през 1959 г., но първите два класа бяха ограничени до пилоти -изпитатели. Той не се занимаваше с такова обучение, затова се насочи към Масачузетския технологичен институт, където спечели докторска степен. в аеронавтиката и космонавтиката. “ Моята докторска дисертация беше посветена на пилотирано орбитално среща, ” той каза. “ Това направи впечатление на НАСА и бях избран да бъда трети клас, което премахна необходимостта от обучение като пилот -изпитател. ”

Олдрин и Джим Ловел са повишени в резервен екипаж за Джемини 9 през 1966 г. след смъртта при катастрофата на самолет на Елиът Сий и Чарлз Басет. Тази мисия трябваше да се срещне и да акостира с целево превозно средство, но не успя.

Въпреки че Алдрин беше резервен, той беше достатъчно близо до операцията, за да види какво се обърка. В резултат на това той въведе промени въз основа на опита си като пилот на изтребител, което в крайна сметка направи докинг сравнително без усилие.

Той също така е широко приписван за подтикване на допълнителни дейности на превозни средства под вода.

“Не искам да#кредитирам за това,#скромно каза той. “ Бях наясно с трудностите, които изпитвахме с EVA. Когато някой предложи подводна практика, аз бях много възприемчив и подкрепящ. Започнах да се гмуркам през 1957 г., така че по времето на последната мисия на Близнаци (с Ловел) през 1966 г. имах повече от девет години ’ опит. ”

Тази мисия, Близнаци 12, удари целта. Той се прикрепи към целевия автомобил Agena чрез маневра, която вече е почти рутинна, благодарение на усъвършенстваните упражнения на Олдрин.

Скачайки от подводното си обучение, Олдрин прекарва 5-1/2 часа извън капсулата Близнаци, демонстрирайки, че астронавтите могат да работят извън космически кораб.

Следващото му пътуване в космоса - мисията Аполо 11 - не мина толкова гладко. Колинс остана на борда на командния кораб, докато Олдрин и Армстронг се спуснаха към Луната на лунния модул Игъл.

Пет минути след спускането се задейства аларма.

Проблемът беше, че компютърът Eagle ’s, който имаше по -малко мощност, отколкото iPhone днес, беше претоварен. Контролът на мисията каза на Олдрин и неговите съотборници да продължат спускането си, но на 2000 фута се включи друга аларма.

Сега, когато остават 750 фута, “Neil пое ръчно, ” припомни Олдрин, който в същото време направи “ това, което прави всеки послушен втори пилот ”: държеше Армстронг в течение на показанията на инструментите. “С изключена система за насочване, докато той гледа към прозореца, аз му давам нужната му информация (надморска височина и гориво). ”

Най -накрая орелът се приземи - удивително в равна площ сред камъни - само с 20 секунди гориво.

Олдрин твърди, че мисията преди 44 години не го е уплашила, точно както не го е било страх в Корейската война:

След като американците кацнаха на Луната, те трябваше да се концентрират. Колинс летеше над командния модул само още две минути. Армстронг и Олдрин трябваше да се уверят, че списъкът им е проверен бързо или е залепен на повърхността, докато не се появи отново два часа по -късно, след като обиколи Луната.

Съобщението

Тъй като всички системи вървят на Луната, Олдрин не искаше този огромен момент да мине, без да забележи значението му. Така че преди астронавтите да се спуснат по стълбата към повърхността на Луната, той излъчи съобщение до света, приканвайки всеки човек, който слуша, където и и да е, да спре за момент и да съзерцава събитията от последните няколко часа и да благодари по свой начин. ”

Скоро се стигна до повърхността на Луната - първо Армстронг, след това Олдрин. Те нямаха много време да се любуват на пейзажа. “Не бяхме обучени да миришеме на розите, ” каза Бъз.

Оттук и желанието му да вкара артисти, поети и автори на песни в космоса: “ Компетентен авиатор като Джон Денвър или човекът (Барт Хауърд), който е написал ‘Fly Me to the Moon ’, би могъл да напише нещо, което да вдъхнови американския народ и света да съзерцава основните исторически събития, които са на хоризонта за хората. ”

По време на престоя си на Луната на 20-21 юли Олдрин и Армстронг направиха снимки и проби от лунната повърхност. Планираха да се върнат с тях, но това почти не се случи.

Когато се върнаха на „Ийгъл“, Олдрин откри, че се е прекъснал ключов прекъсвач - този, използван за изпращане на електричество към изкачващия двигател.

Нискотехнологичен трик

Олдрин потърси нещо в модула за кацане, което би могъл да прокара във веригата. Решение: химикалка от флотатор и джоб на#8217.

Подобно ловко мислене очевидно е неговата силна страна,#каза Норм Августин, пенсиониран изпълнителен директор на Локхийд Мартин (LMT), който познава Олдрин от фирмата, работеща по космическата програма. “ И като пилот и астронавт, животът му зависи от вземането на добри решения и бързото им вземане. His ability to do so, I suspect, is one of the reasons he was chosen.”

Though the felt-tip pen held its place, the situation was harrowing. Buzz used humor to relieve the stress when the Eagle was cleared for takeoff. In a serious tone he said: “Roger. Understand. We’re No. 1 on the runway.”

The crew returned to earth safely on July 24 to worldwide acclaim.

But Aldrin’s transition from space hero and Air Force colonel to public speaker in 1972 did not go easily. He was living with a family history of depression and his own alcoholism. He’d privately sought help, an action he feels killed his shot at becoming a general. Just before he left the Air Force, he went public with his condition.

“It was the most difficult thing I’ve ever done,” he said. Still, he felt his announcement “could help others in recovery.”

Said Augustine: “You have to admire anybody brave enough to speak out. If someone the magnitude of Buzz Aldrin has had these problems, it encourages others to say, ‘If Buzz Aldrin can work his way through it, then I can too.'”

Augustine points to another Aldrin attribute: “Buzz is the ultimate in forward thinker. He’s always looking at new ideas, particularly in space travel.”

The moonwalker even devised a spacecraft system to reach Mars, besides co-authoring science-fiction novels.

Aldrin, who lives in Los Angeles, has taken it as his mission to “intensely support what is best for the nation, to continue to be the greatest nation in the world and a leader in space achievements and expanding the human presence outward.”


Съдържание

NASA's Director of Flight Crew Operations during the Gemini and Apollo programs was Donald K. "Deke" Slayton, one of the original Mercury Seven astronauts, who was medically grounded in September 1962 due to a minor cardiac arrhythmia – paroxysmal atrial fibrillation. Slayton was responsible for making all Gemini and Apollo crew assignments. In March 1972, Slayton was restored to flight status, and flew on the 1975 Apollo–Soyuz Test Project mission.

The prime crew members selected for actual missions are here grouped by their NASA astronaut selection groups, and within each group in the order selected for flight. Two versions of the Apollo Command/Service Module (CSM) spacecraft were developed: Block I intended for preliminary low Earth orbit testing, and Block II which was designed for the lunar landing. The Block I crew position titles were Command Pilot, Senior Pilot (second seat), and Pilot (third seat). The corresponding Block II titles were: Commander, Command Module Pilot (second seat), and Lunar Module Pilot (third seat). The second seat pilot was given secondary responsibility for celestial navigation to keep the CSM's guidance computer accurately calibrated with the spacecraft's true position, and the third seat pilot served as a flight engineer, monitoring the health of the spacecraft systems.

From the Mercury Seven Edit

    – Pilot of Liberty Bell 7 and commander of the first crewed Gemini mission, Grissom was selected in 1966 as Command Pilot for the first crewed mission, Apollo 1, a low Earth orbit test of the Block I Command/Service Module. This mission ended a month before its scheduled launch [1] when a cabin fire on the launch pad killed Grissom and his entire crew—Ed White and Roger Chaffee—on January 27, 1967. According to Slayton, Grissom would have been his choice to be the first to walk on the Moon. [2][3] – Pilot of Sigma 7 and commander of Gemini 6A, was selected to command a second CSM test flight which was canceled in late 1966, at which time he was reassigned as Grissom's backup. Twenty-one months after the Apollo 1 fire, Schirra commanded the first Block II CSM test flight, Apollo 7. He was the only member of the "Mercury Seven" to fly on all three programs. – America's first man in space on Freedom 7 was originally selected to command Gemini 3, but was medically grounded for the duration of Gemini due to Ménière's disease and assisted Slayton in Flight Operations. After corrective surgery, Shepard was restored to flight status and commanded Apollo 14, the third successful Moon landing mission.

From Astronaut Group 2 Edit

All of these astronauts flew on Gemini, and except for White, each commanded one Gemini and one Apollo mission:

    – Second-seat veteran of Gemini 4 who made the United States' first walk in space, selected as Senior Pilot (second seat) on Apollo 1. White was killed in the Apollo 1 fire along with Grissom and Chaffee. – Commander of Gemini 4, selected in late 1966 to command the first Earth orbital flight test of the Apollo Lunar Module with the CSM. This mission flew in March 1969 as Apollo 9. After his flight, McDivitt was promoted to Manager of Lunar Landing Operations, and in August 1969 was promoted to Manager of the Apollo Spacecraft Program. – Commander of Gemini 7, selected to command a higher Earth orbit test of the complete Apollo spacecraft. But when delays prevented the LM from being ready in time for its first flight in December 1968, Borman's mission was changed to the first lunar orbital flight of the CSM on Apollo 8. – Second-seat veteran of Gemini 7, and commander of Gemini 12, flew as Command Module Pilot (second seat) on Apollo 8. Lovell became the first to fly a second Apollo mission as commander of Apollo 13, the third lunar landing attempt. This mission was unsuccessful, due to a Service Module electrical system failure caused by an oxygen tank explosion. Lovell and his crew managed to return to Earth safely. – Second-seat veteran of Gemini 6A and commander of Gemini 9A, commanded a lunar orbital test of the Lunar Module on Apollo 10. He also commanded the Apollo–Soyuz Test Project mission. – Second-seat veteran of Gemini 3 and commander of Gemini 10, flew as Command Module Pilot on Apollo 10. Young later commanded the successful Apollo 16 lunar landing. He also commanded the first Space Shuttle flight, STS-1Columbia, April 12–14, 1981, and STS-9, also on Columbia, November 28-December 8, 1983. – Commander of Gemini 8, commanded Apollo 11, becoming the first human to set foot on the Moon. – Second-seat veteran of Gemini 5 and commander of Gemini 11, commanded Apollo 12, the second lunar landing. He went on to command Skylab 2, successfully completing repairs to the spacecraft that saved it for this and two subsequent missions.

From Astronaut Group 3 Edit

This was the first class of astronauts for which test pilot experience was not required, but military jet fighter pilot experience was acceptable.

Five of this group got their first spaceflight experience as second seat on Gemini:

    – Second-seat veteran of Gemini 8, flew as Command Module Pilot on Apollo 9, and commanded the Apollo 15 lunar landing. – Second-seat veteran on Gemini 9A, flew as Lunar Module Pilot on Apollo 10, and commanded the final lunar landing mission Apollo 17. – Second-seat veteran on Gemini 10, flew as Command Module Pilot on Apollo 11. – Second-seat veteran on Gemini 12, flew as Lunar Module Pilot on Apollo 11, the first Moon landing. – Second-seat veteran on Gemini 11, flew as Command Module Pilot on Apollo 12. Gordon was selected to command the Apollo 18 lunar landing, which was later canceled.

The remaining six members of this group were selected for their first space flights on Apollo:

    – Selected as Pilot (third seat) on Apollo 1, was killed with Grissom and White in the fire. – Flew second seat on Apollo 7. – Flew third seat on Apollo 7. – Flew as Lunar Module Pilot on Apollo 9. Schweickart performed an EVA outside the spacecraft, testing the portable life support system used on the Moon. – Flew third seat on Apollo 8. – Flew as Lunar Module Pilot on Apollo 12. He later served as Commander for Skylab 3.

From Astronaut Group 4 Edit

In June 1965, NASA named a group of five scientist astronauts, the first group qualified by doctorate degrees rather than test or military fighter pilot experience. [4] Geologist Harrison H. "Jack" Schmitt participated heavily in the geological training of the lunar landing astronauts, as well as assisting in the analysis of returned samples and the preparation of mission reports. In 1970, he was selected as Lunar Module Pilot for the Apollo 15 backup crew, and prime crew on Apollo 18. When program cutbacks canceled missions 18 through 20, NASA's lunar geological community insisted on having a geologist on the Moon, so Slayton reassigned Schmitt to Apollo 17.

From Astronaut Group 5 Edit

NASA named a group of 19 more astronauts in April 1966. None had spaceflight experience before their Apollo mission.

    – Selected as prime Command Module Pilot for Apollo 13, Mattingly was exposed to German measles days before the flight and was grounded by the flight surgeon, though ultimately did not contract the disease. He swapped places with his backup and flew on Apollo 16. He also flew on STS-4 and STS-51-C – Flew as Mattingly's backup on Apollo 13. – Flew as Lunar Module Pilot on the unsuccessful Apollo 13. Haise was selected to command the Apollo 19 lunar landing, which was canceled. Haise would later be named commander of the first crew for the Space Shuttle's Approach and Landing Tests using the prototype Space Shuttle Enterprise. – Command Module Pilot on Apollo 14 – Lunar Module Pilot on Apollo 14 – Command Module Pilot on Apollo 15 – Lunar Module Pilot on Apollo 15 – First achieved public recognition as capsule communicator during the Apollo 11 Moon landing notable for the quote: ". we copy you on the ground. You've got a bunch of guys about to turn blue we're breathing again. Thanks a lot." [5] Duke flew as Lunar Module Pilot on Apollo 16. – Command Module Pilot on Apollo 17.
    – from the Mercury Seven veteran of Mercury Faith 7 and commander of Gemini 5, was replaced as Apollo 14 commander by Alan Shepard and resigned from NASA in 1970. – from Group 3 was named as Schweickart's Lunar Module Pilot backup crew, but was killed when the T-38 jet he was flying crashed near Tallahassee, Florida on October 5, 1967. He was replaced by Bean, who flew on Apollo 12. – from Group 5 was on the support crew for Apollo 8 and Apollo 13 was named as Apollo 15 backup Command Module Pilot. Flew on the Apollo–Soyuz Test Project. After Apollo, he also flew as commander of STS-5, STS-41-B and STS-35. – from Group 5 was on the support crew of Apollo 7, but died in a car crash near Houston, Texas on June 6, 1967. – from Group 5 was originally named as Apollo 17 Lunar Module Pilot, but lost his slot to Schmitt. After Apollo, he flew in the Space ShuttleApproach and Landing Tests, then commanded STS-2 and STS-51-I.

Twelve people have walked on the Moon. Four of them are still living as of April 2021. [update] All crewed lunar landings took place between July 1969 and December 1972 as part of the Apollo program. Most astronauts at that time came from the military services and were considered to be on active duty during their NASA service the few exceptions were considered civilian NASA astronauts (regardless of any prior military service).

On each of the Apollo 17 extravehicular activities (EVAs), Harrison Schmitt was the second person out of, and the first person back into, the Apollo Lunar Module. Schmitt is thus the 12th and presently last person to have stepped onto the Moon. Eugene Cernan, as the second person to enter the lunar module on the final EVA, was the last person to have walked on the Moon.

Alan Shepard was the oldest person to walk on the Moon, at age 47 years and 80 days. Charlie Duke was the youngest, at age 36 years and 201 days.

Jim Lovell and Fred Haise were scheduled to walk on the Moon during the Apollo 13 mission, but the lunar landing was aborted following a major malfunction en route to the Moon. Haise was again scheduled to walk on the Moon as commander of Apollo 19, but Apollo 18 and Apollo 19 were canceled on September 2, 1970.

Joe Engle had trained on the backup crew for Apollo 14 to explore the Moon with Cernan, but he was replaced by Schmitt on the primary crew for Apollo 17. Schmitt had previously been crewed with Apollo 12 Command Module pilot Dick Gordon in anticipation of Apollo 18, but Schmitt replaced Engle on Apollo 17 after the cancellation of Apollo 18 and Apollo 19, leaving Gordon as the last Apollo astronaut to train extensively for lunar exploration without ever landing on the Moon.

Образ Име Роден Умира Age at
first step
Mission Lunar EVA dates Military service Alma mater
1 Neil Armstrong ( 1930-08-05 ) August 5, 1930 August 25, 2012 (2012-08-25) (aged 82) 38y 11m 15d Apollo 11 July 21, 1969 [6] Civilian [7] (Navy veteran) Purdue University, University of Southern California
2 Buzz Aldrin ( 1930-01-20 ) January 20, 1930 (age 91) 39y 6m 0d Air Force United States Military Academy, MIT
3 Pete Conrad ( 1930-06-02 ) June 2, 1930 July 8, 1999 (1999-07-08) (aged 69) 39y 5m 17d Apollo 12 November 19–20, 1969 Navy Princeton University
4 Alan Bean ( 1932-03-15 ) March 15, 1932 May 26, 2018 (2018-05-26) (aged 86) 37y 8m 4d Navy University of Texas, Austin
5 Alan Shepard ( 1923-11-18 ) November 18, 1923 July 21, 1998 (1998-07-21) (aged 74) 47y 2m 18d Apollo 14 February 5–6, 1971 Navy United States Naval Academy, Naval War College
6 Edgar Mitchell ( 1930-09-17 ) September 17, 1930 February 4, 2016 (2016-02-04) (aged 85) 40y 4m 19d Navy Carnegie Mellon University, Naval Postgraduate School, MIT
7 David Scott ( 1932-06-06 ) June 6, 1932 (age 88) 39y 1m 25d Apollo 15 July 31 – August 2, 1971 Air Force University of Michigan, United States Military Academy, MIT
8 James Irwin ( 1930-03-17 ) March 17, 1930 August 8, 1991 (1991-08-08) (aged 61) 41y 4m 14d Air Force United States Naval Academy, University of Michigan
9 John Young ( 1930-09-24 ) September 24, 1930 January 5, 2018 (2018-01-05) (aged 87) 41y 6m 28d Apollo 16 April 21–23, 1972 Navy Georgia Institute of Technology
10 Charles Duke ( 1935-10-03 ) October 3, 1935 (age 85) 36y 6m 18d Air Force United States Naval Academy, MIT
11 Eugene Cernan ( 1934-03-14 ) March 14, 1934 January 16, 2017 (2017-01-16) (aged 82) 38y 9m 7d Apollo 17 December 11–14, 1972 Navy Purdue University, Naval Postgraduate School
12 Harrison Schmitt ( 1935-07-03 ) July 3, 1935 (age 85) 37y 5m 8d Civilian [8] Caltech, University of Oslo, Harvard University

Armstrong descended the lunar module ladder and spoke his famous epigram, "That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind." [9] He then went to work on collecting the contingency sample, which was a scoop of the lunar surface collected early in the mission in case there was an emergency. [10] Armstrong took the TV camera off the lunar module and mounted it to a tripod. [11] After that, Aldrin descended the ladder to join Armstrong. [12] Aldrin egressed to the surface about nineteen minutes after Armstrong. [13] They had some trouble planting the American flag into the lunar soil, but were able to secure it into the surface. Aldrin positioned himself in front of a video camera and began experimenting with different locomotion techniques on the surface. [14] During these experiments, Armstrong and Aldrin received a phone call from President Nixon, congratulating them for the successful landing. [15]

Aldrin then set to work documenting the condition of the spacecraft to ensure it was in proper condition for their upcoming launch. After setting up a couple of experiments with Armstrong, Aldrin went to work hammering a tube into the lunar surface to obtain a core sample. [16] Aldrin's EVA ended when they loaded the lunar samples into the spacecraft and tossed out unneeded items, just before sealing the hatch. [11] Armstrong performed the majority of the photography on the surface, which is why there are only five photos of him on the Moon. [17]

Soon after piloting the LM Falcon to a landing at Hadley Rille, Scott accomplished the only stand-up EVA through the lander's top hatch, using it as a high place from which to refine the geology traverses he and Irwin would undertake during the following days. Scott became the first to drive a vehicle on the Moon as he drove the Lunar Roving Vehicle, more than doubling Apollo 14's EVA time. After the final traverse, back outside the LM, Scott performed a demonstration of Galileo's theory that all objects fall at the same rate in vacuum by dropping a hammer and a feather for the television camera.

Irwin came onto the lunar surface soon after his commander, Scott. As the LRV's first passenger, he had an often rough ride as Scott swerved to avoid craters. [18] It was Irwin who, during the second EVA, first spotted the Genesis Rock and aided Scott in collecting this bit of the early lunar crust. [19] A man of deep Christian religious faith, Irwin quoted from Psalms while on the lunar surface and later became an evangelist. [20]

Besides the 12 people who have walked on the Moon, 12 more have flown to within 0.001 lunar distance of its surface. During each of the six missions with successful lunar landings, one astronaut remained in lunar orbit while the other two landed. In addition, the three-person crews of Apollo 8 and Apollo 10 also entered lunar orbit, and the crew of Apollo 13 looped around the Moon on a free-return trajectory.

All nine crewed missions to the Moon took place as part of the Apollo program over a period of just under four years, from 21 December 1968 to 19 December 1972. The 24 people who have flown to the Moon are the only people who have traveled beyond low Earth orbit. Ten of them are still living as of April 2021. [update]

Jim Lovell, John Young, and Eugene Cernan are the only three people to have flown to the Moon twice. Young and Cernan each set foot on it during their respective second lunar missions, while Lovell is the only person to have flown to the Moon twice without landing.

During Cernan's first lunar mission on Apollo 10, he tied the present record set by Bill Anders on Apollo 8 as the youngest person to fly to the Moon. Each was 35 years and 65 days old on his launch date and 35 years and 68 days old when he entered lunar orbit. The oldest person to fly to the Moon was Alan Shepard, who walked on its surface during the Apollo 14 mission. Shepard was 47 years and 74 days old on his launch date and 47 years and 78 days old when he entered lunar orbit.

Jim Lovell and Fred Haise were scheduled to walk on the Moon during the Apollo 13 mission, but the lunar landing was aborted following a major malfunction en route to the Moon. [21] Haise was again scheduled to walk on the Moon as commander of Apollo 19, but Apollo 18 and Apollo 19 were canceled on September 2, 1970. Because of Apollo 13's free-return trajectory, Lovell, Swigert and Haise flew higher above the Moon's 180° meridian (opposite Earth) than anyone else has flown (254 km/158 mi). Coincidentally, due to the Moon's distance from Earth at the time, they simultaneously set the present record for humans' greatest distance from Earth, reaching an altitude of 400,171 km (248,655 mi) above sea level at 0:21 UTC on 15 April 1970.

In addition to the nine lunar missions, there were two manned flights in the Apollo program that remained in Earth orbit to test fly the spacecraft. Apollo 7 was a manned test flight of the CSM, and Apollo 9 was a manned flight test of the CSM and LEM. Of the six astronauts who participated in these missions, five were never rotated to a lunar mission. In addition, the three Skylab missions and Apollo-Soyuz Test Project used manned CSMs in Earth orbit and are considered part of the Apollo Applications Project. Although Conrad, Bean, and Stafford commanded three of these four flights, the remaining crew members were rookies and thus had long missed the opportunity to fly a Moon mission. Of the seven rookies who flew Skylab, three of them (Paul J. Weitz, Owen K. Garriott, and Jack R. Lousma) would return to space aboard the Space Shuttle. Vance Brand flew on ASTP as Command Module Pilot and would command three Shuttle missions. Out of all Apollo astronauts who also flew on the Shuttle, Garriott is the only one who never flew as Commander.

    – Commander of Apollo 7. – Command Module Pilot of Apollo 7 – Lunar Module Pilot of Apollo 7 – Commander of Apollo 9 – Lunar Module Pilot of Apollo 9 – Science Pilot of Skylab 2 – Pilot of Skylab 2 – Science Pilot of Skylab 3 – Pilot of Skylab 3 – Commander of Skylab 4 – Science Pilot of Skylab 4 – Pilot of Skylab 4 – Command Module Pilot of Apollo-Soyuz Test Project – Docking Module Pilot of Apollo-Soyuz Test Project

Three astronauts died on the ground while training for the first crewed Apollo mission, Apollo 1.


Neil Armstrong, Michael Collins, and Buzz Aldrin smile through the window of their isolation quarters aboard the U.S.S. Hornet on July 24th, just days after Armstrong and Aldrin walked on the moon while Collins stayed behind, orbiting all alone. BettmannGetty Images

Collins command module circles the far side of the moon on the Apollo 11 mission. Science & Society Picture LibraryGetty Images

Advertisement - Continue Reading Below


At 10:56 p.m., Armstrong placed his left foot on the moon, the first human to ever step foot in outerspace. Aldrin snapped photos from the spacecraft, then took his own moon walk. An hour later, the men planted the American flag on the moon s surface, and Richard Nixon called via Mission Control to say: Neil and Buzz. I am talking to you from the Oval Room at the White House. And this certainly has to be the most historic telephone call ever made. For every American this has to be the proudest day of our lives.
While his colleagues talked to the president, Collins sat alone in the command module, circling the moon. When the spacecraft swept behind the moon for 47 minutes at a time, he lost all radio transmissions to and from Mission Control. He was more alone than ever.
When Armstrong said the legendary, "That s one small step for man, one giant leap for mankind, Collins missed it.
I am alone now, truly alone, and absolutely isolated from any known life. I am it, Collins later wrote. If a count were taken, the score would be three billion plus two over on the other side of the moon, and one plus God knows what on this side.
A note from the mission log said: "Not since Adam has any human known such solitude as Mike Collins."

Collins remained in the command module while Neil Armstrong and Buzz Aldrin walked on the moon. Science &amp Society Picture Library

In the 50 years since that historic mission, Armstrong and Aldrin have become household names. Collins, who was just as critical to the mission, has avoided the same glare of the spotlight. He s mostly eschewed media requests over the years, though he s done a spattering of interviews for the 50th anniversary of the Apollo 11 moon landing, which is this Saturday.
For the last anniversary the 40th Collins declined all interviews, instead issuing a statement through NASA, in which he groused about the culture s obsession with fame and heroism.
Celebrities? What nonsense, what an empty concept for a person to be, as my friend the great historian Daniel Boorstin put it, 'known for his well-known-ness.' How many live-ins, how many trips to rehab, maybe wow you could even get arrested and then you would really be noticed, he said. Don't get me started.
Advertisement - Continue Reading Below

Neil Armstrong, Michael Collins, and Buzz Aldrin talk over drinks in Houston in March 1969, four months before their mission to the moon. Getty Images


Why Apollo 10 Stopped Just 47,000 Feet From the Moon

In a year when we’ll celebrate Apollo 11’s 50th anniversary, it’s worth remembering the pathfinders who completed the same mission with one critical order: don’t actually land on the moon.

The command service module, dubbed “Charlie Brown” for the Apollo 10 mission to the moon, viewed from the lunar module “Snoopy” in 1969. Credit. JSC/NASA

Soon we will recognize the 50th anniversary of the first humans to walk on the moon.

We remember and celebrate the heroism of the Apollo 11 crew: the humility of Neil Armstrong making those first bootprints the cool bravado of Buzz Aldrin during the critical moments of the Eagle lander’s final descent and, the lonely vigil of Michael Collins in orbit above his mates, waiting to bring them back home.

But we also need to celebrate the many pathfinders who made this historic mission possible. Among the most critical were the crew of Apollo 10, who were asked to perform a full dress-rehearsal of the Apollo 11 mission just two months beforehand. Commander Thomas P. Stafford John W. Young, the c ommand module pilot and Eugene A. Cernan, lunar module pilot, did almost everything that Aldrin, Armstrong and Collins did, but they stopped just before landing on the moon.

Образ

Imagine if Ferdinand and Isabella had sent a ship to the New World in 1491 and asked its captain and crew to find new lands to the west without getting out of the ship to set foot on them, because the next captain and crew were scheduled to do that in 1492.

Or picture President Thomas Jefferson sending a party to scout passage to the Pacific Ocean in 1803, then saying, don’t touch a thing, especially not the ocean — because Lewis and Clark are scheduled to do that the following year.

It seems unfathomable, to go all that way, to take all of those risks and then pull back, not grabbing the brass ring and reaping the rewards. In a sense, though, those were the instructions, and that was the burden, borne by the relatively unheralded crew of Apollo 10 fifty years ago this month.

Spurred by President John F. Kennedy’s 1961 speech challenging the nation to “commit itself to achieving the goal, before this decade is out, of landing a man on the moon and returning him safely to the Earth,” NASA went on an 8-year lunar sprint. This bold endeavor would employ close to a half million engineers, technicians, scientists and others both in government and industry. It also cost the lives of three heroic astronauts — Gus Grissom, Ed White, and Roger Chaffee — who perished in the 1967 Apollo 1 fire.

Successive Apollo flights had to become both safer and more daring at the same time to meet Kennedy’s deadline. Delays in the completion of the lunar lander, also known as the Lunar Excursion Module, meant that Apollo 8 would be the first crewed lunar mission to fly the command module only, from which 1968’s famed “Earthrise” photo was taken. It fell to the crew of Apollo 9 in March 1969, to fly the first test mission of the lander into space, spending 10 days in Earth orbit.

The stage was set, then for a full dress rehearsal by the next crew to the launchpad. Apollo 10’s officers had all earned astronaut wings during Project Gemini, NASA’s precursor to Apollo. Their mission aboard was simple: Practice and work out the kinks and set the stage for a successful landing on the moon (and safe return to Earth).

But there was one critical order: don’t actually land on the moon.

It would be the first time the moon lander was flown in the environment for which it was built. All of the risks that they would take to prove out the equipment and procedures — launching Earth-orbital docking the three-day Earth to Moon cruise lunar orbit undocking descent of the lander nicknamed Snoopy almost to the surface reascending and re-docking three more days back to Earth then a Pacific Ocean splashdown — were the same risks the Apollo 11 crew would have to take, with one distinction. A moon landing was not to be.


Гледай видеото: Вот почему люди не летают на Луну! О чем молчат астронавты и ученые. (Август 2022).